Vorläufige Abschätzung der EU-Treibhausgas-Emissionen für 2017
Für 2030 weitere Anstrengungen notwendig
Vorläufige Schätzungen der Europäischen Umweltagentur (EEA) zeigen, dass die Treibhausgas-Emissionen (THG) in der Europäischen Union im Jahr 2017 einen leichten Anstieg um 0,6% gegenüber 2016 verzeichnen. Ausschlaggebend dafür ist insbesondere der gestiegene Treibstoffverbrauch im Verkehrssektor. Das EU-Emissionsreduktionsziel für 2020 wird voraussichtlich erreicht werden, so die EEA. Ergänzende längerfristige Analysen zeigen jedoch, dass die nationalen Anstrengungen deutlich verstärkt werden müssen, um die EU-weiten Ziele für 2030 zu erreichen.
Für Österreich ergibt die erste Abschätzung, die das Umweltbundesamt durchgeführt hat, dass die Treibhausgas-Emissionen für das Jahr 2017 gegenüber 2016 voraussichtlich um 2,8 % bzw. 2,2 Mio. Tonnen CO2 Äquivalent anwachsen. Hauptgründe dafür sind die positive Konjunkturentwicklung, die insbesondere zu höheren Emissionen aus Industrie und Verkehr führt, und der witterungsbedingte höhere Erdgasverbrauch im Gebäudebereich. Die Treibhausgas-Inventur mit den exakten, qualitätsgesicherten Zahlen für Österreich für das Jahr 2017 wird Mitte Jänner 2019 vorliegen.
Vorläufige EU-Treibhausgas-Emissionen für 2017
Den vorläufigen Daten zufolge sind die Emissionen im Jahr 2017 in der gesamten EU gegenüber dem Vorjahr um 0,6% gestiegen. Dies entspricht einem Rückgang von 21,9% zwischen 1990 und 2017. Nach einem Zeitraum von fast 10 Jahren kontinuierlicher Reduktionen zwischen 2004 und 2014, blieben die Emissionen seither relativ stabil. Der leichte Anstieg 2017 ist vor allem auf die Anstieg des Treibstoffverbrauchs im Straßenverkehr zurückzuführen. Im Energiesektor sind aufgrund des abnehmenden Anteils von Kohle zur Strom- und Wärmeerzeugung in der EU sinkende Emissionen zu verzeichnen.
Im EU-Emissionshandel stiegen die Emissionen aus stationären Anlagen 2017 um 0,2%. Während die Emissionen aus der Energieerzeugung sukzessive sinken, spiegeln die Emissionstrends für Industrieanlagen die wirtschaftliche Entwicklung wider. Die Emissionen aus dem Flugverkehr innerhalb der EU stiegen 2017 um 4,5% gegenüber 2016.
In den anderen Sektoren wie Verkehr, Gebäude, Landwirtschaft und Abfall stiegen die Emissionen im Jahr 2017 das dritte Jahr in Folge, wobei der größte Anstieg im Verkehrssektor erfolgte. Während die Gesamtemissionen der gesamten EU unter dem Ziel für 2020 bleiben, zeigen die aktuellen Analysen, dass die Treibhausgas-Emissionen im Jahr 2017 in 17 der EU-Mitgliedstaaten gestiegen sind.
Maßnahmen zur Erreichung der EU-Ziele für 2030 notwendig
In den ergänzenden längerfristigen Analysen zeigt die überwiegende Mehrheit der Mitgliedstaaten unzureichende Fortschritte. Angesichts der derzeitigen nationalen Politiken wird sich das Tempo der Emissionsreduktionen nach 2020 eher verlangsamen, so die Analyse der EEA. Ohne weitere Strategien und Maßnahmen der Mitgliedstaaten wird das Reduktionsziel für 2030 nicht erreicht werden.
