Mobilität

Ein Maßnahmenbericht für eine sozial und klimaverträgliche Mobilitätswende hat 13 mögliche Einzelmaßnahmen zur Reduktion der Treibhausgas-Emissionen aus dem Verkehrssektor untersucht.

Der Bericht zeigt die Entwicklung der Treibhausgase und ausgewählter Luftschadstoffe pro Bundesland für die Jahre 1990 bis 2022.

Das Umweltbundesamt legt eine Treibhausgas-Emissionen-Abschätzung für 2024 vor. Dieser Forecast geht von einem Rückgang von ca. 3,7% aus.

Im Klimaschutzbericht analysieren die Expert:innen Trends und Einflussfaktoren der Treibhausgas-Emissionen in Österreich bis 2022.
 

Höhere Tempolimits bedeuten höheren Kraftstoffverbrauch und mehr Schadstoffe.
Die Zeitersparnis ist dagegen gering.

Wesentliche Grundlage des NEKP ist das Szenario "with additional measures". Darin wird berechnet, wie hoch die Treibhausgas-Reduktion im Jahr 2030 sein wird.

Neue Studien des Umweltbundesamts zeigen Grenzen und Potenziale der Elektromobilität. Im Fokus: Rohstoffe, Recycling und Umbau.

Das Umweltbundesamt hat im Auftrag des deutschen Umweltbundesamtes Kurzstudien zu aktuellen Mobilitätsthemen mit Umweltrelevanz erstellt. 

Verbrenner, Wasserstoff-, Hybrid- oder Elektroauto –
welcher Antrieb spart am meisten Treibhausgase und braucht am wenigsten Energie?

Anbieter von nachhaltigen Biokraftstoffen müssen die Nachhaltigkeit ihrer Produkte nachweisen. Alle Infos und Details.